Энэ салбарт өвөл намайг айлгадаг. Температур нь хүйтнээс доош буухад бүх зүйл өөрчлөгддөг. Би гурван жилийн өмнө хойд туйлын дэд - уурхайн бүсэд төсөл дээр ажиллаж байсныг санаж байна. Салхи нь зүү шиг санагдаж, газар цул бетон болж хувирав. Тэр өвөл бид ганцхан долоо хоногт дөрвөн обуд алдсан. Хүнд ачааны дор ган шил шиг хагарчээ. Радио хагарах болгонд гэдэс минь зангирч, дахин эвдрэлийн мэдээ хүлээж байв.
Хэрэв та хүйтэн цаг агаарт флотыг удирдаж байгаа бол миний юу хэлэх гээд байгааг сайн мэднэ. Хэт хүйтэн нь стандарт ган хэврэг болдог. Энэ нь нөлөөллийн бат бөх чанараа алддаг. Өнөөдөр би эдгээр хүйтний -цаг агаарын доголдлыг арилгахын тулд хийсэн тодорхой алхмуудыг хуваалцахыг хүсч байна. Би эдгээр сургамжийг хүнд хэцүү замаас сурсан тул та тэгэх шаардлагагүй.
Стандарт ган яагаад -40 хэмд бүтэлгүйтдэг вэ?
Ган нь температурын өөрчлөлтөд хүчтэй хариу үйлдэл үзүүлдэг гэдгийг хүмүүс ихэвчлэн мартдаг. Их хэмжээний уул уурхайн ачааны машин тээвэрлэлтийн зам дээр хөлдсөн чулууг мөргөхөд цохилт нь дугуйгаар дамжиж, обудны суурь руу шууд дамждаг. Зуны улиралд стандарт ган обуд энэ цохилтыг шингээдэг. Өвлийн улиралд тэр ган нь уян хатан болдоггүй.
баталгаажуулахын тулднайдвартайөвлийн улиралд гүйцэтгэлийн хувьд бид Charpy V-Ховилын нөлөөллийн тестийн утгыг харах ёстой. Обуд амьд үлдэх эсэхийг та таах аргагүй. Танд тоонууд хэрэгтэй. Би өвлийн туршилтын протоколоос өгөгдлийг гаргаж авсан. Стандарт Q235 ган обуд нь -20 хэмд цохилтын бат бөх чанар эрс буурдаг. Эдгээр нөхцлийг даван туулахын тулд та Q345D эсвэл Q460D ган ашиглах ёстой. "D" тэмдэглэгээ нь ган нь -20 хэмд дор хаяж 27 Жуул цохилтын бат бөх чанарыг хадгална гэсэн үг юм.
Бидний үйл ажиллагааг аварсан засвар
Энэ гамшигт долоо хоногийн дараа бид худалдан авалтын стратегиа бүрэн шинэчилсэн. Би урьдчилсан үнийг харахаа больж, хүйтэн{1}}цаг агаарын материалын гэрчилгээ шаардаж эхэлсэн. Би хувьдаа бага{3}}температурын нөлөөллийн туршилтын өгөгдөл агуулаагүй аливаа тээвэрлэлтээс татгалзсан.
Мөн бид засвар үйлчилгээний горимоо өөрчилсөн. Хүйтэн цаг агаарт дугуйны даралт буурдаг. Бага{2}}даралттай дугуй нь илүү их цохилтыг амсарын фланц руу шууд дамжуулдаг. Бид өдөр бүр даралтын хатуу хяналтыг хэрэгжүүлсэн. Мөн бид уян хатан байлгахын тулд O-цагирагуудад хөлдөлтөөс хамгаалах тусгай нэгдлүүдийг түрхсэн. Хатууруулсан O{8}}цагирагууд нь удаан гоожиж, бага даралт болон обудны эвдрэлд хүргэдэг. Энэ бол харгис мөчлөг юм.
Хэрэв та өвлийн эвдрэлийг даван туулж байгаа бол хүйтэн цаг агаарын-мэргэшсэн хүрээний сонголттой танилцахыг зөвлөж байна.https://www.aqrim.com. Тэд эдгээр хатуу ширүүн орчныг ойлгож, уул уурхайн олборлолтын -тэгээс доош үйл ажиллагаанд тусгайлан зориулсан зөв "D" зэрэглэлийн ган эд ангиудыг хангадаг.
Хүйтэн цаг агаарын Rim амьд үлдэх гарын авлага
Цас орохоос өмнө флотоо бэлтгэхэд тань туслах үүднээс би энэхүү хурдан лавлах жагсаалтыг гаргасан.
Гангийн зэрэглэлд аудит хийх: Одоогийн бараа материалаа шалгана уу. Хэрэв та "В" эсвэл "С" зэрэглэлийн ган харвал зуны хэрэглээнд зориулж хадгална уу. Хэт хүйтэнд "D" буюу түүнээс дээш зэрэгтэй байх шаардлагатай.
O{0}}Бөгжийг шалгана уу:Стандарт резин нь -30 градусын температурт хатуу хуванцар болж хувирдаг. Өндөр зэрэглэлийн силикон эсвэл хүйтэн цаг агаарын тусгай-EPDM O-цагираг ашиглана уу.
Дугуйны даралтыг өдөр бүр хянах:Хүйтэн агаарын шахалт. Дулаан дэлгүүрт 100 PSI хүртэл шахдаг дугуй нь цасанд мэдэгдэхүйц унах болно.
Температурын бүсийн гангийн зэрэг шаардлагатай Чарпийн нөлөөллийн утга Шаардлагатай O-цагирагны материалын аюулын түвшин
0 градусаас дээшQ345B27J @ 20 градус Стандарт RubberLow
0 хэмээс -20 хэм хүртэл байнаQ345C27J @ 0 градус Хүйтэнд тэсвэртэй-Дунд резин
-20 хэмээс -40 хэм хүртэлQ345D / Q460D27J @ -20 градус Мэргэшсэн EPDM / SiliconeHigh
Өвөл таны ашгийг хөлдөөж болохгүй. Бүрэлдэхүүн хэсгүүдээ яг одоо бэлтгэж, тохирох ганг шаардаж, ачааны машинаа аюулгүй хөдөлгө.